羅茨風(fēng)機(jī)間隙的原因

羅茨風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)振動(dòng)值超過規(guī)定的技術(shù)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)進(jìn)行具體分析，判斷振動(dòng)的原因。如何解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)問題？為什么樹根風(fēng)會(huì)振動(dòng)？事實(shí)上，羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障的原因有很多：

1.羅茨風(fēng)機(jī)葉輪本身不平衡引起的振動(dòng)是由于葉輪上零件松動(dòng)、變化、變形或不均勻腐蝕磨損引起的；工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上；維修過程中更換的新零件重量不均勻；葉輪材料在制造過程中不是對(duì)稱的；加工精度誤差、裝配偏差等。

2.羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與主軸配合間隙過大。

3.主軸彎曲。

4、基礎(chǔ)或基礎(chǔ)剛性不足，基礎(chǔ)鋼板薄弱，定徑塊松動(dòng)移位；松動(dòng)的地腳螺栓等。

5、地基下沉、傾斜或裂縫。

6.機(jī)組安裝水平度不好，轉(zhuǎn)子撓度變化。

7.羅茨風(fēng)機(jī)安裝不良導(dǎo)致聯(lián)軸器中心對(duì)中誤差過大。

8.聯(lián)軸器與軸配合間隙過大；彈性套筒之間的間隙過大或不均勻。

9.機(jī)殼內(nèi)有摩擦，葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁碰撞。

10.集熱器與羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙不均勻或有摩擦。

11.軸承磨損，間隙過大；軸頸磨損，軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。

12.輸送介質(zhì)通道堵塞、銹蝕、臟污。

13、羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管道安裝不良。

14.各部件連接螺栓松動(dòng)。

15.電氣缺陷引起的振動(dòng)：定子三相磁場不對(duì)稱，由于三相電壓不平衡、單相運(yùn)行等原因?qū)е麓判腻e(cuò)位；定子鐵芯或定子線圈松動(dòng)，增加了定子的電磁振動(dòng)和噪聲；電機(jī)氣隙不均勻引起的電磁振動(dòng)；轉(zhuǎn)子導(dǎo)線故障、零件松動(dòng)等。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)大致可分為以下幾種類型。在運(yùn)行過程中，羅茨鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)發(fā)生共振，振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相同，這主要是由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡造成的。由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，每轉(zhuǎn)都會(huì)受到不平衡產(chǎn)生的離心力的影響。振動(dòng)是這種離心力的沖擊或軸彎曲的結(jié)果。

出來

原因如下：

① 轉(zhuǎn)子未平衡或校正，但配重鐵塊松動(dòng)或移位。此時(shí)，應(yīng)檢查平衡鐵塊的位置。如有錯(cuò)誤，應(yīng)重新校準(zhǔn)天平。

② 轉(zhuǎn)子表面有許多污垢，如灰塵、油污、鐵銹等，破壞轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡。應(yīng)清潔轉(zhuǎn)子表面。

③ 軸向密封裝置安裝不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致軸和密封圈之間發(fā)生局部摩擦，導(dǎo)致軸局部過熱和軸彎曲。如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢查密封圈的上下間隙，并將彎曲的軸矯直。

④ 如果輸氣管道中的負(fù)荷發(fā)生急劇變化，檢查羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門及其管道是否被污物堵塞。

有時(shí)，振動(dòng)是不確定的，隨著載荷的增加，振動(dòng)加劇。造成這種現(xiàn)象的大多數(shù)原因是由于聯(lián)軸器兩半的安裝偏差過大，因此聯(lián)軸器應(yīng)調(diào)平并對(duì)齊。如果某些鼓風(fēng)機(jī)由三角槽輪驅(qū)動(dòng)，檢查兩個(gè)三角槽軸是否平行和偏轉(zhuǎn)。

如果在運(yùn)行過程中出現(xiàn)局部振動(dòng)，特別是在軸承箱中，且機(jī)體振動(dòng)不是很明顯，偶爾會(huì)聽到尖銳的敲擊聲或噪音，主要是由于軸承磨損、滑動(dòng)軸瓦與軸承體間隙過大或張力過小，導(dǎo)致軸在運(yùn)行中跳動(dòng)。此時(shí)，檢查軸承間隙和磨損程度。

由于基礎(chǔ)和底座之間的薄弱連接、松散的錨栓、松散的底板或底座的剛性差，機(jī)器也會(huì)振動(dòng)。應(yīng)緊固連接螺栓或地腳螺栓。如果振動(dòng)中有噪音，可能是由于機(jī)器潤滑不良和內(nèi)部摩擦造成的。檢查潤滑系統(tǒng)和機(jī)器之間的間隙。